Redenen waarom de lithiumbatterij van een vorkheftruck vlam vat

De essentie van het laten ontbranden van een lithium-ionbatterij is dat de warmte in de batterij niet vrijkomt volgens de bedoeling van het ontwerp, waardoor het ontstekingspunt van interne en externe brandbare stoffen ontbrandt. De belangrijkste redenen hiervoor zijn externe kortsluitingen, externe hoge temperaturen en interne kortsluitingen.
1. Interne kortsluiting: als gevolg van misbruik van batterijen, zoals dendrieten veroorzaakt door overladen en ontladen, onzuiverheden en stof tijdens de productie van batterijen, zullen ze verslechteren en doordringende membranen vormen, wat resulteert in microkortsluitingen. Het vrijkomen van elektrische energie leidt tot temperatuurstijging, en de materiaalchemische reactie veroorzaakt door temperatuurstijging breidt het kortsluitpad uit, waardoor een grotere kortsluitstroom ontstaat. Deze cumulatieve en elkaar versterkende schade leidt tot thermische runaway.
2. Externe kortsluiting: neem als voorbeeld elektrische voertuigen. De kans dat er tijdens het daadwerkelijke gebruik van het voertuig gevaar ontstaat, is zeer laag. Ten eerste is het gehele voertuigsysteem uitgerust met een zekering- en batterijbeheersysteem BMS. Ten tweede is de batterij bestand tegen kortstondige hoge stroomschokken. In extreme gevallen, wanneer het kortsluitingspunt de zekering van het voertuig kruist en het GBS uitvalt, leidt een langdurige externe kortsluiting doorgaans tot het doorbranden van zwakke verbindingspunten in het circuit, waardoor in zeldzame gevallen thermische overstroming in de accu ontstaat. Tegenwoordig hebben veel PACK-bedrijven de methode toegepast om een ​​zekering in het circuit toe te voegen, waardoor de schade veroorzaakt door externe kortsluitingen effectiever kan worden voorkomen.
3. Externe hoge temperatuur: vanwege de kenmerken van de structuur van lithiumbatterijen zullen de SEI-film, elektrolyt, EC, enz. bij hoge temperaturen ontledingsreacties ondergaan. De ontledingsproducten van de elektrolyt zullen ook reageren met de positieve en negatieve elektroden, en de batterijcelscheider zal smelten en ontleden. Meerdere reacties resulteren in een grote hoeveelheid warmteontwikkeling. Het smelten van het diafragma veroorzaakte een interne kortsluiting en het vrijkomen van elektrische energie verhoogde de productie van warmte. Het cumulatieve en elkaar versterkende destructieve effect leidt tot het scheuren van de explosieveilige film van de batterijcel, het spuiten van elektrolyt en het optreden van verbranding en brand.